工艺要求
现在有些车型是不配备ESP系统的。ESP系统实际是一种牵引力控制管理系统,与其他牵引力控制管理系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。
ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP可以称为当前汽车防滑装置的最高级形式。
在买车的时候,销售员都会介绍说,某些车型是没有ABS的,某些车型有ABS,究竟ABS有啥作业呢?
ABS的作用是当汽车加速时将滑动控制在一定的范围内,从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力;二是保持汽车的行驶稳定性。行驶在易滑的路面上,没有ABS的汽车加速时驱动轮容易打滑;如果是后驱动的车辆容易甩尾,如果是前驱动的车辆容易方向失控。有ABS时,汽车在加速时就不会有或能够减轻此现状。在转弯时,如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移,当有ABS时就会使车辆沿着正确的路线; 在装有ABS的车上,从油门踏板到汽油机节气门之间的机械连接被电控油门装置所代替。当传感器将油门踏板的位置及轮速信号送到单元(CPU)时,控制单元就会产生控制电压信号,伺服电机依此信号重新调整节气门的位置,然后将该位置信号反馈至控制单元,以便及时作出调整制动器。
一般情况下,汽车在换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月~8个月清洗保养一次,或遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。(钟宏连)
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