一汽新能源汽车有以下几款，分别是：奔腾B30新能源、奔腾X40新能源、奔腾E01、红旗H7PHEV、奔腾X80EV、佳宝V80新能源、一汽丰田bZ3、一汽红旗E-QM5PLUS、一汽奥迪Q4 e-tron、奔腾B50-PHEV。
奔腾B30新能源是基于奔腾B30打造的纯电动汽车，以实用经济为主，外观和内饰设计无亮点，内饰空空间宽敞，轴距2630MM。
奔腾X40新能源不同于网约车。SUV的设计让这款车更适合年轻人走路而不是走路。在上限功率140KW电机的帮助下，拥有远超竞争对象的动力表现，起步轻松秒杀大部分汽油车。
奔腾E01，纯电动中型SUV，科技感很强。它的外观是新能源汽车应有的风格，内部所有功能都集成在大屏幕上。
红旗H7 PHEV，属于中高端三厢轿车，该车动力系统包括一款2.0T涡轮增压发动机和一台电动机。该车还可以在强制电动驱动和自动电动驱动两种模式中切换。最高车速可达每小时220千米。
奔腾X80 EV整体外观设计与现款车型基本一致。前脸采用黑色蜂窝状前进气格栅，并镶嵌EV标识彰显其电动车身份，两侧头灯组造型锐利并配备LED日间行车灯。奔腾X80 EV将配备三元锂离子电池组，目前最大续航里程尚未公布。
从车辆外观设计我们也可以看出bZ3车型是根据丰田BZ Sdn纯电动概念车设计而来的一款产品，从量产版车型的外观设计来看，整车还是延续了很多概念车的造型设计，包括大灯造型、车侧窗线轮廓等都基本保持相同。
前脸部分采用了封闭式的设计，车标位于前机舱盖上方。前脸细节上bZ3还使用了贯穿式头灯设计，提升了前脸的识别性。另外在大灯造型上，基本延续了概念车的设计，包括大灯内部的四个透镜造型也得到了很好的保留。
奔腾B50 PHEV是中国一汽技术中心开发的新一代节能环保车型，以小型轿车B50为原型，在奔腾B70混合动力的双电机强混合动力系统技术的基础上，新增集成了插拔式外接充电(Plug-in)技术和整车控制技术，使奔腾B50 PHEV整车技术水平和性能水平都达到了国内独一无二的高度。
新能源汽车最大的优势就是在使用的时候不需要添加燃油，因为车辆是电力驱动的，这是一个非常好的有效降低燃油利用率的方式。同时也可以完全放心使用。它们是现在车市非常火热的车型，选择使用非常合适。
福特新能源汽车有：蒙迪欧混动、福特C-MAX、领界EV、翼搏纯电动、蒙迪欧Energi等。新能源汽车相关介绍和范围如下：新能源汽车的介绍：新能源电动汽车的组成包括电力驱动及控制管理系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制管理系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制管理系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。新能源汽车包含的范围：新能源指标能够购买的新能源车型比如在国家工信部颁布的目录当中，目前只有纯电动汽车和插电式混合动力汽车。部分城市也允许购买增程式电动汽车。
截止2021年12月只有一款。华为汽车是由华为公司生产的新能源智能汽车。2021年4月20日，华为与赛力斯联合打造的赛力斯华为智选SF5正式入驻位于上海的华为体验店。新能源汽车的分类和优点如下：新能源汽车分类：新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。新能源汽车的优点：节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。减少废气排放，有效地保护环境。电动汽车不产生尾气，没污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。
一汽马自达在售的轿车有阿特兹，车身长宽高分别4870mm、1840mm、1450mm，轴距为2830mm，是一款中型轿车，采用高性能的麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬。阿特兹共搭载两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机，其中2.0升自然吸气发动机上限功率为116kw，最大扭矩为202nm，上限功率转速为每分钟6400转，最大扭矩转速为每分钟4000转。2.5升自然吸气发动机上限功率为141kw，最大扭矩为252nm，上限功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟3250转。这两款发动机都搭载缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体，匹配6速手自一体变速箱。
大众新能源汽车有高尔夫新车型e-电动车，大众宝来纯电小型轿车，途观L，帕萨特新能源汽车这些款。新能源汽车优点：从政策方面来说，中国大力提倡发展新能源，不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策，而且在出行上部分城市也实施新能源汽车免受限号的政策。新能源汽车缺点：充电比较难。在国内充电设施建设不完善的情况下，充电是电动汽车所面临的一大难题。公共场所充电桩的缺乏比较影响电动汽车的出行。充电比较慢。虽然目前有快充充电桩，但是一辆新能源汽车充满也需要2-3小时左右。
保时捷新能源汽车有保时捷MissionE、MissionECrossTurismo、保时捷Taycan、panamera新能源和cayenne新能源。新能源汽车发展的意义：新能源汽车可使中国实现从汽车大国到汽车强国的转变。新能源汽车的优势：中国的汽车产业刚刚发展起来，汽车普及率低，因而在汽车动力系统发展的策略选择上有更大的自由度，在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势，推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。
长城汽车新能源有1款，是长城C30新能源。长城新能源电池：长城c30新能源全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池，三元锂电池正极使用三元材料制造，有些三元锂电池正极是使用镍、钴、锰制造。长城新能源电机：长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造一款纯电动汽车，采用了一款永磁同步电机，总功率为120kw，总扭矩为280nm。长城c30新能源是前置电机，这款车电机功率比较强。
吉利品牌旗下新能源SUV是吉利帝豪GSe，只有这一款新能源汽车。新能源车简介：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）；综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车类别：混合动力汽车，纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等。
一汽新能源汽车有5款,分别是:奔腾B30新能源、奔腾X40新能源、奔腾E01、红旗H7PHEV、奔腾X80EV。奔腾B30的介绍：奔腾B30新能源是基于奔腾B30打造的一款纯电动车，这款车主要以实用和经济为主，外观与内饰设计并无亮点，2630MM的轴距下有着宽敞的车内空间。奔腾X40的介绍：奔腾X40新能源与一众的网约车不同，SUV的造型设计让这款车更适合年轻人代步，在140KW上限功率的电动机帮助下，拥有远胜于竞争对手的动力表现，起步轻松秒杀大部分汽油车。奔腾E01的介绍：奔腾E01这一款纯电的中型SUV，很有强烈的科技感，它的外形就是新能源车应该有的风格，内部各种功能都集成在了大屏上。
有三款。分别是俊风E11K，俊风E17和俊风ER30。以下是相关介绍：俊风E11K是根据日产轩逸经典轿车打造的一款更换国产品牌电池和电控系统后的产品，东风俊风e11k纯电动单电机车型，电动机的上限功率为100kw，最大扭矩为260nm，官方续航能力405公里。东风俊风e11k使用三元锂电池，续航能力是405公里。俊风E17是套用A60的外观设计，310km的续航里程。俊风ER30整体来说并不算很突出，只能说达到同级车的主流水准。
吉利新能源汽车有：博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、吉利帝豪EV500、帝豪新能源、星越新能源等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的类型包括：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。星越新能源是吉利新能源旗下一款紧凑型suv，以2021款星越新能源为例，其长宽高分别为4605mm、1878mm、1643mm，轴距为2700mm，车身采用5门5座suv跨界车结构，油箱容积45l，行李箱容积326l，整备质量1810kg。
一汽新能源汽车有3种，分别是奔腾B30新能源、奔腾X40新能源和奔腾E01，以奔腾B30EV的2019款EV400为例：其是一汽奔腾旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4632mm、1790mm、1500mm，轴距为2652mm，搭载电动车单速变速箱。奔腾B30EV的2019款EV400的最高车速达到每小时130千米，发动机最大扭矩为231牛米，上限功率为90千瓦，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用扭力梁式非独立悬架。
一汽马自达有2款在售车型，分别是阿特兹和cx4。cx4是一款轿跑型suv，这款车使用了2.0升自然吸气和2.5升自然吸气两款发动机，搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与之匹配的是6速手自一体变速箱。其车身尺寸长宽高分别是4637毫米、1855毫米、1524毫米，轴距是2700毫米；外观进气格栅的面积较老款车型更大，且中网由之前的横置条纹状设计变为了更具运动风格的黑色蜂窝状布局；新增360全景视频监控、aeb行人监测等配置。
长城汽车新能源有1款，就是长城C30新能源。长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造的一款纯电动汽车，采用了一款永磁同步的电机，总功率为120kw，总扭矩为280nm。长城C30新能源的纯电续航能力为270km；在充电时间方面，长城C30新能源的快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。该车尺寸长宽高分别是4471mm、1705mm、1525mm，轴距是2610mm。
奥迪Q7、A6L、奥迪A3新能源。奥迪将会在2018年开始投放e-tron系列纯电动产品，而AudiSport的首款纯电动车也会在2020年推出。奥迪在2025年前推出的12款电动汽车中，包含有e-tronquattro、e-tronquattroSportback、e-tronSUV（小型SUV，MEB平台，基于大众I.D.Crozz）、e-tronGT（基于保时捷Mission-E，纯电动四门轿跑）、e-tronSUV（紧凑型/MEB平台）、e-tron7、e-tron5、e-tron5Avant等等。此外，奥迪R8将会在2020年正式停产，届时奥迪会将更多精力放到新能源车型之上。当然，R8e-tron也不会有未来，奥迪将会打造全新的纯电动高性能车。
截止到2019年10月，市面上在售的吉利新能源suv汽车一共有两款，分别是星越新能源和缤越新能源，以下具体说明。星越新能源：星越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv。在车身尺寸方面，星越新能源的长宽高为4605*1878*1643mm。在动力方面，星越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。在变速箱方面，星越新能源使用的是7挡双离合变速箱。在悬架方面，星越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。缤越新能源：缤越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力小型suv，售价区间为14.98万元-16.98万元。在车身尺寸方面，缤越新能源的长宽高为4330*1800*1609mm。在动力方面，缤越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。在变速箱方面，缤越新能源使用的是7挡双离合变速箱。在悬架方面，缤越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
截止到2019年9月，市面上在售的吉利帝豪新能源有两款，分别是纯电动版本和混合动力版本。纯电动版本：纯电动版本的吉利帝豪汽车搭载了一款163匹马力的电动机，采用的是电动车单速变速箱，工信部续航能力为400km。其中，电动机的总功率为120kw，电动机的总扭矩为250N·m。纯电动版本的吉利帝豪采用的是三元锂电池，快充时间为0.5小时，慢充时间为9小时。在售价方面，纯电动版本的吉利帝豪售价区间为13.58万元-23.83万元。混合动力版本：混合动力版本的吉利帝豪汽车搭载了一款1.5升自然吸气发动机+电动机的混合动力系统。其中，发动机的最大马力为103匹，电动机的最大马力为155匹。在变速箱方面，混合动力版本的吉利帝豪使用的是E-CVT无级变速箱。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，混合动力版本帝豪的综合油耗为1.5L/100km。在售价方面，混合动力版本的吉利帝豪售价区间为16.58万元-18.58万元。
路虎旗下新能源汽车有两款分别是：揽胜运动插电混动版和揽胜插电混动版。这两款汽车仅在配置方面有一些差别，而车辆外观、内饰、以及三大件（发动机、变速器、底盘）等基本都是相同的。路虎揽胜是路虎的旗下车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。路虎揽胜运动版是一款真正的顶级奢华全方位运动型SUV，奔放的运动感，冲劲十足，操控灵敏，拥有超越想象的公路行驶动态表现。全新的揽胜就是为运动而生。路虎揽胜动力方面由2.0升直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成。同时，匹配8挡手自一体变速器。发动机的上限功率为221KW，最大扭矩为400Nm。电动机的上限功率为85KW，最大扭矩275Nm。系统综合功率为297KW，综合扭矩为640Nm。
一汽马自达在售的车型有阿特兹，cx4。cx4是一款轿跑型suv，这款车使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机有158马力和202牛米的最大扭矩，这款发动机能在6400转每分钟时输出上限功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.5升自然吸气发动机有192马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机能在6100转每分钟时输出上限功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱的，不过高配版车型有四驱的，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的，搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。
截止到2019年10月，市面上在售的长城新能源汽车只有一款，它就是长城C30新能源，官方指导价格为15.00万元-15.40万元，补贴后的价格为8.60万元-9.00万元。长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造的一款纯电动汽车，其车身尺寸和配置方面和普通版的长城C30差别不大，只是将燃油发动机换成了一款电动机。关于长城C30新能源的部分配置以下具体说明。在车身尺寸方面，长城C30新能源的长宽高为4471*1705*1525mm。在动力方面，长城C30新能源采用了一款永磁/同步的电机，总功率为120kw，总扭矩为280N·m。在续航能力方面，长城C30新能源的纯电续航里程为270km。在充电时间方面，长城C30新能源的快充时间为0.66小时，慢充时间为12小时。在悬架方面，长城C30新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架。在轮胎尺寸方面，长城C30新能源使用的是195/55R16规格的轮胎。
截止到2019年10月，市面上在售的吉利新能源suv汽车一共有两款，分别是星越新能源和缤越新能源，以下具体说明。1、星越新能源：星越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv，售价区间为18.88万元-21.68万元。在车身尺寸方面，星越新能源的长宽高为4605*1878*1643mm。在动力方面，星越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。在变速箱方面，星越新能源使用的是7挡双离合变速箱。在悬架方面，星越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。2、缤越新能源：缤越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力小型suv，售价区间为14.98万元-16.98万元。在车身尺寸方面，缤越新能源的长宽高为4330*1800*1609mm。在动力方面，缤越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。在变速箱方面，缤越新能源使用的是7挡双离合变速箱。在悬架方面，缤越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
