电动轿车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给轿车的驱动轴，当选用电动轮驱动时，传动装置的大都部件常常能够疏忽。
续驶路程是指电动轿车一次充满电后的最多行进路程。续驶路程首要依据带电量和百公里耗电量。现阶段，纯电动轿车百公里耗电量均匀为15度。市场上出售的部分车型，如满载电量约为25.6度，一次充电可行进160公里；满载电量约为60度，一次充电可行进300公里；满载电量约为85度，一次充电可行进480公里。
电动轿车具有零排放、低噪音、加快功能好、怠速零能耗等特色，功能优势逐步凸显。电动轿车初期加快才能，从0到50公里时速用时6.6秒，大约和1.6升排量的汽油车适当。在城市拥堵情况下，汽油车怠速油耗远超于行进时的油耗。电动轿车在怠速情况下，耗电为零，合适城市工况下运用。
首要取决于三个要素：出行需求，续驶路程，基础设施布局。据统计，北京单车日均匀行进路程为46公里，现阶段，市场上的车型一次充电可行进200公里左右，加上正逐步部局基础设施，完全能满意城市日常出行需求，公司能够供给的商业优惠租借将免除您出行之忧。
从经济的视点看，一般一辆1.6升排量的汽油车，上下班顶峰的百公里油耗达9升左右，花费为9升×7.75元/升（92号汽油价格）=69.75元。而一辆相同排量和电动车的百公里耗电约为15度，花费仅为15×0.831元/度=12.5元，电动轿车的运用费只要汽油车的五分之一。电动轿车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给轿车的驱动轴，当选用电动轮驱动时，传动装置的大都部件常常可疏忽。
