回顾2023年的中国车市，一场激烈的价格战在年初便拉开了帷幕。新能源汽车市场继续繁荣，犹如火山喷发般汹涌澎湃。竞争的激烈程度，堪称历史之最。据中国汽车工业协会公布的最新多个方面数据显示，2023年国内汽车产销量均创历史上最新的记录，分别达到了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，实现了两位数的增长。在这片热土上，新能源汽车的产销量也取得了惊人的成绩。全年产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%。市场占有率高达31.6%，比上年同期高出5.9个百分点。
国内汽车市场规模逐年攀升，使得中国车市比以往任何时期都更具吸引力。在这个“内卷”加剧的2023年，谁是中国消费者最喜欢的10款新能源车型呢？
如果您正在寻找一款超高的性价比的纯电轿车，那么AION S应该成为您考虑的重要选项。作为年销量达22.09万辆的热门车型，AION S入围消费者最爱车型，它不仅在性能和配置上表现出色，且价格也非常亲民。AION S系列目前共包含三款车型，分别是AION S、AION S Plus和AION S MAX。这三款车型的指导价涵盖了13.98万-20.29万元，其中AION S Plus和AION S MAX在车身尺寸等方面做了升级。此外，这三款车型不仅外观设计各异，还拥有丰富的配置版本，能够很好的满足不同用户的需求。
那么，为什么AION S会如此热销呢？首先，从续航方面来看，AION S系列车型采用了高能量密度电池，续航里程最高可达605公里（NEDC工况），能够充分使用户得到满足的日常出行需求。其次，在智能方面，AION S系列车型搭载了最新的智能互联系统，支持语音控制、导航、多媒体等多种功能，让驾驶更方便快捷。最后，在安全方面，AION S系列车型拥有全面的主被动安全配置，包括ESP、ABS、EBD、TCS等系统，能够为乘客提供更全面的保护。
比亚迪汉这款中大型轿车，以其卓越的性能和稳定的品质，成为荣获消费者最爱车型第9位，实至名归。作为新能源汽车市场的老将，比亚迪汉 EV 的出现，给原本安逸的合资 B 级车带来了前所未有的压力。汉家族不仅在国内销量节节攀升，更是突破了66万辆的大关。这是一款将国产车推向20万元以上市场的里程碑式车型，彻底打破了合资品牌垄断市场的格局。
2023年，比亚迪汉家族全年销售22.77万辆，展现出强大的市场竞争力。而如今，比亚迪再次推出冠军版年度改款车型，逐步提升了产品的成熟度和可靠性。这款车型无疑是追求稳重、务实消费者的首选，其卓越的性能和稳定的品质让人信赖。比亚迪汉的成功，不单单是因为它的出色性能和可靠品质，更是因为它承载着比亚迪对于技术、品质和创新的追求。这款车型的出现，不仅提升了比亚迪的品牌形象，更为中国汽车工业的发展树立了新的标杆。
消费者最爱车型第8名是年销量23.57万辆的是，广汽埃安旗下的AION Y，许多人首先想到的可能是它在网约车市场的出色表现。但实际上，除了在网约车领域受到青睐，AION Y也受到了许多个人家庭用户的喜爱，AION Y的高配置、大空间和亲民价格是吸引家庭用户的重要的条件，其时尚的外观设计也为其赢得了不少关注。
基于AEP2.0纯电平台打造的AION Y Plus，在空间表现上远超同级别车型。前排座椅可以完全放平，瞬间变成一张1.8米的大床，为长途驾驶提供舒适的休息空间。而前后排座椅全平放倒后，车内空间可达到惊人的5平方米，无论是家庭出游还是户外露营，都能满足各种需求。此外，AION Y Plus还是第一款将600km续航能力的产品带入14万价格的范围的纯电车型。这一超长续航能力不仅解决了用户的续航焦虑，而且触及了插混车型的核心优势。
在2023年的汽车市场上，宏光MINIEV凭借其独特的魅力和广泛的受众群体，消费者最爱车型第7名，去年累计销量达到了23.78万辆。然而，与2022年40.48万辆的辉煌业绩相比，其销量下滑了70%。对于这一现象，背后的原因耐人寻味。随着纯电小车的可选范围逐步扩大，消费的人在选择上变得更多元。只需增加2、3万元的预算，他们就可以再一次进行选择更实用的四门车型。在这种竞争格局下，宏光MINIEV的空间和续航短板逐渐暴露无遗。
另外有消息称，宏光MINIEV或将登陆美国销售，在当地的售价可能达4万美元，折合人民币28万元，是不是贵的有些离谱了？
在2023年的中国市场，比亚迪海鸥以其卓越的实力成为消费者最爱车型第6名。这款于2023年4月才上市的纯电A0级小车，在短短9个月内便创下了惊人的销售记录，销量高达23.92万辆。这绝非偶然，它的成功背后蕴藏着诸多必然因素。
首先，从车型定位来看，海鸥的价格亲民，7.38-8.98万的价格的范围让普普通通的家庭也能轻松拥有。虽然车长仅3.78米，但内部空间宽敞，乘坐4个成年人丝毫没有压力。其次，在续航方面，海鸥表现出色，305-405km的纯电续航能力足以满足大部分家庭的日常出行需求。这在某种程度上预示着，无论是城市的通勤还是短途旅行，海鸥都能为车主提供无忧的驾驶体验。再者，比亚迪作为国内知名的汽车品牌，其强大的品牌影响力和市场号召力也是海鸥取得成功的主要的因素之一。比亚迪海鸥凭借其精准的市场定位、卓越的性能表现以及强大的品牌影响力，成为了众多消费的人在选择纯电代步车时的首选。
在2023年，比亚迪海豚以其卓越的性能和受欢迎度，成功地售出了29.97万辆新车，这一数字相比2022年增长了惊人的46%，使它稳居消费者最爱车型第5名。这款车型的出色表现，无疑彰显了比亚迪在新能源汽车市场的强大实力和良好口碑。尽管与海鸥相比，海豚的售价略高，起步价达到了11.68万元，但其独特的4.1米车身尺寸和全系400km+的续航能力，使其在实用性方面更胜一筹。这些特点不仅提升了海豚的市场竞争力，也满足了消费者对于便捷、环保出行日渐增长的需求。
除了出色的性能和实用性，海豚还凭借其时尚、大方的外形设计吸引了大批年轻消费者的目光。比亚迪作为中国新能源汽车市场的领军品牌，其强大的品牌影响力也为海豚的成功提供了有力支撑。在竞争非常激烈的新能源汽车市场中，海豚以其卓越的性能、时尚的外观和强大的品牌影响力，成功地脱颖而出。它的出现，不仅进一步巩固了比亚迪在新能源汽车市场的领头羊，也为广大购买的人提供了更多样化的选择。
在当今汽车市场上，比亚迪作为中国领先的电动汽车制造商，其产品线中有一款车型备受瞩目。当人们提到比亚迪最畅销的纯电动车时，许多人可能会立即想到汉EV。然而，根据2023年的销售数据，比亚迪销量最高的纯电动车型实际上是元PLUS。元PLUS在2023年的年销量高达30.98万辆，这一数字不仅令人瞩目，更将其推上了消费者最爱车型第4名的位置。更重要的是，元PLUS也是去年国产品牌销量最高的纯电动车，这无疑证明了其在市场上的强大竞争力和消费者的广泛认可。
10-15万价位区间的纯电SUV选择相对较少，而元PLUS作为这个价位内较为罕见的无短板型选手，不仅在颜值上令人满意，而且在空间、续航和充电方面都表现出色。这使得元PLUS成为了一个稳健的选择，为消费的人提供了一个既环保又实用的出行方案。去年，元PLUS还为消费者提供了一万元的优惠，这无疑进一步提高了其性价比。对于正在寻找一款高性能、高性价比电动车的消费者来说，元PLUS无疑是一个理想的选择。无论是从性能、价格还是从品牌的角度来看，元PLUS都是一个不容忽视的优秀车型。
2023年，比亚迪的王牌SUV宋PLUS，以其卓越的性能和品质，赢得了消费者的广泛认可。这一年，宋PLUS的销量达到了惊人的39.02万辆，稳居全年销量季军的宝座。这不仅彰显了宋PLUS的市场竞争力，更突显了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。尽管2023年涌现出众多以宋PLUS为竞争对手的车型，如深蓝S7、银河L7、哈弗枭龙MAX等，每款车型都拥有各自的核心卖点，对宋PLUS形成了不小的挑战。但宋PLUS凭借其卓越的品质、合理的价格以及强大的品牌影响力，依然稳坐市场霸主地位，毫无动摇。
在15万价位的新能源SUV市场中，宋PLUS无疑是当之无愧的王者。然而，进入2024年，市场格局似乎正在发生微妙的变化。曾经高性价比的宋PLUS，如今在价格上似乎失去了往日的优势。面对激烈的市场竞争和消费的人需求的不断升级，比亚迪不得不采取降价优惠的策略来保持市场竞争力。对于消费者而言，这无疑是一个好消息。年后想要购买新能源SUV的消费者，不妨趁此机会观望并选择合适的时机入手。
在2023年的中国汽车市场上，比亚迪的王牌轿车秦PLUS凭借全年销量43.42万辆的优异表现，屈居消费者最爱车型亚军，同比增长高达40.8%。这一成绩的取得，并不让人感到意外。去年2月份，比亚迪推出了9.98万元的秦PLUS冠军版，成功打响了插混轿车价格战的第一枪。这一战略调整使得秦PLUS迅速在市场中脱颖而出，引发了广泛的关注和消费者热捧。仅仅两个月后，比亚迪再次出击，宣布秦PLUS冠军版全系优惠1万元，入门版的价格直接降至8.98万元，这一价格极具竞争力。
作为比亚迪旗下的明星车型，秦PLUS拥有强大的品牌号召力。其高保有量、超低油耗以及免购置税等优势更是锦上添花，让消费者在购车时更加倾向于选择秦PLUS。此外，秦PLUS在外观设计、内饰配置以及动力性能等方面也表现出色，满足了消费者对于高品质生活的追求。秦PLUS的热销并非偶然，凭借着精准的市场定位、合理的价格策略以及卓越的产品品质，秦PLUS在竞争激烈的中国汽车市场中脱颖而出，成为了消费者心中的优选车型。
在2023年的中国汽车市场上，特斯拉Model Y无疑是消费者最爱的车型。这款中型纯电SUV去年在国内的销量达到了惊人的45.63万辆，相较于2022年更是实现了44.7%的增长，成功力压比亚迪秦PLUS，夺得了销量冠军的宝座。如果从价格角度来看，Model Y的起步价超过了25万，远高于秦PLUS DM-i的9.98万起步价。尽管如此，它依旧能保持销量的领头羊，这无疑值得深入探讨。
尽管在当前的汽车市场上，Model Y在智能化、辅助驾驶和充电速度等方面可能并不是最顶尖的，但其电耗和续航能力在2024年依然具有竞争力。特斯拉作为一家在全球范围内备受瞩目的电动汽车品牌，其品牌影响力强大，充电站普及率高，这也是Model Y销量有保障的重要原因之一。然而，尽管Model Y在市场上表现出色，我们仍不建议消费的人在2024年盲目购买。与同价位的小鹏G6、智己LS6等车型相比，Model Y在某些方面可能已落后。此外，有传闻称大改款的Model Y将在今年发布，对那些不急于购车的消费者来说，等待新款车型或许是更好的选择。因此，在决定购买Model Y之前，消费者应充分了解市场动态和产品信息，做出明智的选择。
2023年，中国插混车市场迎来了井喷式的爆发。在这一波浪潮中，比亚迪凭借其卓越的品质和创造新兴事物的能力，销量暴涨，成为了市场的领头羊。与此同时，特斯拉Model Y以其纯电动的身份，在中国市场展现出强大的竞争力，击败了比亚迪众多车型，成为中国市场最畅销的车型。展望2024年，插混、纯电、燃油之间的竞争将会更激烈。电动汽车市场将继续保持快速地增长，各大汽车品牌也将加大在电动汽车领域的投入，推出更多优秀的新能源汽车产品。在这一场激烈的竞争中，究竟谁将成为今年的销量王？这无疑是一个值得期待的问题。我们期待着今年新能源汽车市场的精彩表现，期待着各大品牌为我们大家带来更多创新和惊喜。
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