时间: 2024-05-16 18:15:00 | 作者: 新能源系列
近日比亚迪海豹上市，这款车提供了550km标准续航后驱版、700km长续航后驱版、650km四驱性能版三个续航版本、四个配置等级，售价区间20.98-28.68万元。作为比亚迪旗下的全新车型，比亚迪海豹承袭了ocean-X概念车的设计风格，搭载CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构和前双叉臂、后五连杆独立悬架。
比亚迪海豹作为比亚迪旗下的一款很受关注的产品，受到消费者的青睐，同级别竞品车型主要为特斯拉Model 3、小鹏P7、零跑C01等车型。今天给大家详细分析海豹CTB电池车身一体化技术，看看这款车的电池技术如何。
比亚迪海豹搭载的电池类型为比亚迪刀片电池，不同车型的电池容量也不一样，550KM精英版以及550KM尊贵版电池容量为61.4kWh，搭载单电机，电机最大扭矩310Nm；700KM长续航后驱版电池容量为82.5kWh，搭载单电机，最大扭矩360Nm；650KM四驱性能版本电池容量为82.5kWh，搭载两台电机，最大扭矩可达到670Nm。三款车型无论从电池容量还是动力参数看，都有很大的区别。在此，我们重点来看全新海豹车型搭载的“CTB电池车身一体化技术”。
刀片电池，顾名思义，电池形状类似刀片状，比亚迪海豹的刀片电池使用了磷酸铁锂电芯，并且做成了又薄又长的刀片状，刀片电池本身就具有高强度高安全性，相邻电芯可以紧密排列在一起，通过上盖板和底板组成类蜂窝结构。
而CTB技术就是将电池的“三明治结构进化成为了整车的“三明治结构，将原有“臃肿”的车身底盘空间进一步整合，减少大量不必要的结构件。第一层是车身地板和集成电池上盖，中间是电芯，最下方是托盘，这一新技术让电池包的结构强度得到突破，同时，CTB技术实现了车身与电池系统的高度融合，将电池包从“重点看护对象”转变为“车身结构的一部分”，使车身扭转刚度提升了一倍。
数据显示，相同的结构条件下，使用CTB（Cell to Body）技术相较于CTP（Cell to Pack）技术垂直方向的乘坐空间能够增加10毫米，可以说在技术上实现了极大的突破。
CTB技术的应用带来的结果便是动力电池系统的体积利用率提升至66%，系统单位体积内的包含的能量提升了10%，整个底盘最高可装载容量为82.5kWh的电池组，为海豹带来700公里的超长续航能力。在提高车身强度的同时，明显提高空间利用率、降低重量，单位体积下有利于布置更多电芯，给消费的人提供更多的选择。
得益于CTB刀片电池包的安全和结构强度，整车扭转刚度可达40500N-m/，车辆的操控性能得到了极大的提升，这也代表着车辆在各种工况下形变量更小，响应更快，让车辆在转弯时侧向支撑力更足、更稳定，操控上限也更高，不夸张的说，可比亚迪电动车对于传统燃油车造成了降维打击。
在性能看，大家肯定知道扭转刚度越高，车辆的舒适性、操控性和安全性也会越高。CTB技术将车身与电池融为一体，使整车强度大幅度提高，整车扭转刚度提升70%，海豹的整车扭转刚度可达到40500N·m/°，海豹的麋鹿测试通过车速83.5km/h。有媒体测试第八代保时捷911Carrera4S的麋鹿测试成绩也不过82.6km/h，也就说搭载CTB技术的海豹，麋鹿测试成绩已达到顶级跑车的水平。毫不夸张地说纸面参数已经不逊色百万级豪华车，受到更多消费者的青睐。
CTB电池车身一体化技术”还带来了更优秀的驾驶体验，50:50的黄金轴荷让车身的稳定性更好、响应更快、惯量更低。而且比亚迪自主研发的扭矩控制“iTAC”系统，能够提升驱动效率，通过对前后轴电机分配的扭矩进行动态调整，大幅度的提高车辆行驶稳定性。
在充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案可以通过高压平台提升充电功率，充分的利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航可超过300公里；并且完全兼容当前的所有公共充电桩，为当下消费的人提供了更为合适的快充解决方案。
总结来说，比亚迪海豹外观时尚，配置比较高，和竞品车型相比价格实惠，更适合国内消费者。作为首款搭载CTB技术的e平台3.0车型，海豹麋鹿测试通过车速83.5km/h，单移线km/h，最大横向稳定加速度1.05g。作为比较，之前有海外专业媒体在测试特斯拉Model 3，麋鹿测试速度为77km/h。二十多万元的售价就能体验到跑车级水平，对于追求运动感的消费者来说，吸引力还是很大的。不过前提是要安全驾驶，如果想漂移的话，建议我们大家在专业的赛车场地体验。
可以理解CTB电池车身一体化技术，就像燃油车时代非承载式车身向承载式车身进化一样，会成为未来纯电动车的发展的新趋势。长远来看，CTB电池方案会是利大于弊，CTB技术让电池和车身结合的更加紧密，不仅电池包的空间利用率得到了进一步的提升，让驾驶者能够体验到更加纯粹的运动驾驶体验感受，同时赋予了整车更强的性能表现。至于具体的市场表现究竟如何，就让我们拭目以待吧。
