工艺要求
，这几年发展势头那叫一个猛，真的太值得点赞！但作为一个深度体会者，我也想跟大伙唠唠心里话，讲讲那些让人不由得吐槽的点。
线条流通，科技感满满，开在路上回头率超高。并且内饰也适当精美，超大的中控屏操作起来特别丝滑，各种智能装备一应俱全，像座椅通风加热、主动泊车这些功用，用起来便利又舒适。
动力功能更是没得说，起步的时分那叫一个快，悄悄踩下电门，瞬间就可以感觉到强壮的推背感，在城市道路超车悄悄松松，不过得注意安全榜首，可别当马路蹦头，恪守交通规则！
有一次我在高速上，想要快速逾越一辆大卡车，一脚电门下去，速度敏捷进步，很快就完成了超车动作，整一个完好的进程趁热打铁，安全感十足。并且，这款车的续航才能也超出了我的预期。
官方标示续航路程是公里，在实践驾驭中，即使开着空调、听着酷狗热榜音乐，还阅历了一些拥堵路段，续航路程也能到达 X 公里左右，完全能满意日常出行和近距离自驾游的需求。
有一回我自驾游，提早规划好了道路，也查好了沿途的充电桩方位。可是没有想到，到了其间一个充电桩站点，发现充电桩坏了好几个，剩余的都被其他车辆占着，我只能在那儿干等着，这一等便是好几个小时，本来夸姣的游览方案被打乱了，心境也变得烦躁不已。
并且，就算充电桩没问题，充电速度也比加油慢太多了，加满一箱油或许只需要几分钟，可给新能源车充满电，快则半小时，慢的话甚至要几个小时。这关于时刻名贵的家人们来说，实在是太不友好了。
这就意味着，买新能源车的前期投入本钱尽管不算高，但后期五年后换车的时分，丢失会比较大。
直至今天 2025 年 1 月，我国新能源轿车在许多方面都取得了巨大的前进，给咱们我们带来了全新的驾驭体会和出行挑选，但在充电基础设施建造、进步充电速度以及进步保值率等方面，还有十分长的路要走。
期望车企们能注重这样一些问题，一直在改善和立异，让新能源轿车真实成为我们出行的首选。
日期 : 2025-01-25 
