时间: 2024-07-08 08:08:03 | 作者: 一体化专机
2014年8月22日，C919前机身发运上海，9月15日，C919中后机身发运上海。当使命圆满完成之时，回想起攻关的一幕幕场景，咱们正真看到的是中航工业洪都前机身、中后机身攻关队坚韧不拔、披荆斩棘的勇气、意志与决计。
“咱们不要被还有多少使命没完吓倒，洪都人历来不缺节气！”“不抛弃，苦研究，咱们肯定能取得成效。”在C919大型客机攻关得最辛苦的时分，洪都公司发布了这封厚意的《致C919战线上同志的一封信》。有人看得热血沸腾，有人看得眼眶含泪。作为C919大型客机战线上的一员，个中滋味，他们深有体会。
类型研发以来，面临新工艺、新材料、新设备的使用，攻关队投入了很多心力，只为了找到更优的计划。零件制作现场，一个个技术前锋坚毅的目光写满了决心和能量；事务办理部队以身作则、不辞艰苦；二线服务部队充溢奋发向上的脸庞写满了热情和期望。
前机身下线之际，攻关队员们三天两夜没合眼，真实累了，就用冷水洗脸，“有时分明现已疲乏地耷下了眼皮，可脑际忽然闪过一个处理计划，咱们立马像打鸡血般，专心于新一轮的实验、演算、推理。”主管工艺的小伙付慧桥回想道。
才能的提高是攻关队员们汗水的见证。铝锂合金型材热压下陷技术顺畅霸占，作废率由20.8%降低到3.81%；处理了大型双曲度蒙皮零件拉伸成形要害技术问题，为后续制作供给工艺技术确保；完成了飞机蒙皮的准确制作，使我国航空制作技术迈入了飞机蒙皮准确一体化制作范畴；喷丸强化特种工艺的使用，填补了洪都公司喷丸强化工艺空白。
前机身下线当天，攻关队成员们自发庆祝，几杯酒下肚，喝着喝着，咱们都哭了。“诚心苦，但我诚心幸亏，能参加到这样一个项目中。”付慧桥说。
对质量的严厉便是对国家最大的忠实，这是攻关队员们用心遵循的理念。攻关队员以适航要求为基准，完善质量办理系统、强化进程操控和现场办理，逐渐夯实洪都公司航空转包质量办理系统。
每一份工艺指令的编制、每一个技术瓶颈、每一处质量审理、每一个激战现场、每一步曲折推进，都是他们攻坚克难的佐证。在磨炼中，攻关队员们一步步积储向上的力气。
前机身、中后机身的制作契合性适航检查工作发动前期，因为洪都公司没有授权委任出产查验代表，只能靠2名适航代表来推进，进展受必定的影响。在这种情况下，洪都公司员工赵春等2名委任出产查验代表苦练技术、狠下功夫，取得局方正式授权。他们随叫随到，24小时待命，确保进展。
在零件出产配套安排上，洪都公司推广“盯人、盯使命、盯问题、盯产品和文件执行”的全方位管控方法。要害零件专人跟产，确保要害零件24小时不间断流通。
对洪都人来说，C919这个类型的含义远远超出了类型自身，这是洪都公司站在新时代、新起点上的历史性打破，谁都不敢漫不经心。
自接受C919大型客机项目以来，洪都公司便建立了前机身、中后机身工作包行政指挥系统，形成了以产品完成为导向的项目办理安排形式。但作为机体供货商，洪都公司的安排形式怎么与我国商飞对接，两边团队怎么从磨合走向交融，发挥互相优势，是影响项目进展的要害一环。
“从南昌至上海，曾经处理问题周期十分长，作为供货商，咱们很着急，这对团队的士气冲击很大。建立联合指挥部后，我国商飞的同志和咱们一同奋战，乃至一同加班至深夜，心思间隔拉近了，真像一个团队了！”洪都的一位副出产长翁长辉如是说。联合指挥部完善了出产的悉数进程和安装进程的职责系统，处理问题由本来的过后处理转变为事中操控，加快了项目进展。
C919大型客机项目的研发，对洪都公司来说是跻身大飞机队伍的攻坚战，是提高办理的重要关键，是执行“十二五”战略规划的重要一步。洪都人没理由不去拼、不去奋战！C919大型客机的种种难题，攻关队员都咬紧牙关霸占下来了。他们用举动证明实力，用焚烧的年月铭刻C919大飞机走过的每一步脚印。(张送萍)
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