一架专机落地北京卢卡申科带来的方案里包括了中俄白一体化

时间: 2024-05-01 15:11:32 |   作者: 一体化专机

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  白俄罗斯总统卢卡申科的专机,已于日前降落在了北京,而在启程访华之前,卢卡申科还特意接受了中国媒体的一场专访。

  其中最具信息量的是,在采访中卢卡申科重点提到,中国、俄罗斯与白俄罗斯可以联合起来,统一工业政策,在中俄白工业一体化方面挖掘出更大的潜力。

  卢卡申科说:“白俄罗斯在认真与中国进行工业政策的对话。而与此同时,我们已与俄罗斯达成一致,俄白两国正在统一其工业政策。那为啥不把中国加入进来呢?让我们从白俄罗斯开始,然后中俄白三个国家联合在一起共同挖掘工业潜力。我认为其中的广阔天地,大有可为。”

  首先要解释一下,卢卡申科提到的“俄白两国正在统一工业政策”,实际上谈的是俄白一体化框架下的工业一体化。早在2021年11月,俄白两国签署联盟国家一体化协议,除了主权问题,两国将在政治、经济、外交、国防等一系列领域实现政策协调,其中协议的主要内容包含28个俄白合作项目。本月初卢卡申科曾透露,如今俄白一体化28个主体项目的完成进度已超越80%,白俄罗斯将努力推动剩下的20%尽快完成。

  而关于工业领域,俄白一体化协议要求两国执行统一的工业政策,因为这样有助于资源分配以及优势互补,并能大大的提升其工业产品在国际上的竞争力。

  同样的道理,在工业方面,中俄白三国也具有很强的互补性:中国能够给大家提供资金、设备与技术,俄罗斯能够给大家提供能源和土地,而白俄罗斯则能成为工业产品进入欧洲的交通枢纽。

  但是,从目前来看,中俄白在工业领域最多只能“进一步深化合作”,对于卢卡申科谈到的“统一工业政策”或者“工业一体化”,我们只可以持谨慎观望的态度,因为其中的不确定性因素太多。

  首先最明显的一点,中国工业体量太大,而相比之下,俄白两国的工业体量又显得太小。经过30多年来的发展,中国慢慢的变成了了世界第一制造业大国,是世界上唯一一个拥有全部工业门类的国家;而与此同时,在苏联解体后,俄罗斯与白俄罗斯都经历了一段惨痛的“去工业化”时期,其工业生产能力早就不能与苏联相提并论,更别说其工业生产的现代化水平了。

  对于俄白来说,与中国实现工业一体化当然是一件求之不得的事情,尤其是在如今西方全面制裁的大环境下,失去西方技术、资金与市场的他们,非常希望来自中国的“输血”。但对我们来说,这种工业一体化并没什么太大的意义,原因就在于三者在工业体量与质量上的巨大差距。而且一旦实现一体化,三国统一工业政策,那就从另一方面代表着我们还要去适应俄罗斯与白俄罗斯的政策节奏,纯属给自己找麻烦。

  另外,中国目前在工业领域最重要的目标之一就是产业升级,而在这一点上,俄白能给我们的帮助实在太小。比如在中俄合作的CR929大飞机项目上,就连俄媒自己也承认,俄罗斯方面能起到的作用越来越小。之前甚至有消息称“俄罗斯将退出CR929项目”,估计俄罗斯人也是认识到了自己在该项目上能发挥的空间实在有限,不如尽早体面退出。

  抛开以上两点因素不谈,三国实现工业一体化最起码还有三个先决条件:一是俄白完成一体化并走向成熟阶段,二是俄罗斯完善东部地区的基础设施建设,并对中国开放远东;三是俄乌冲突和平结束。

  我们一个个来讲。第一点,俄白一体化的进度虽然已超越80%,但剩下的20%,可能是最为艰难的部分,需要花很长时间才能完成。而且就算俄白实现一体化,我们也需要对其进行一段时间的观察才能得出准确的结论。

  第二点,如今阻碍中国与俄罗斯逐步加强工业合作的因素之一,就是俄罗斯东部地区缺乏配套的基础设施,而且开放程度不够。换句话说,俄罗斯对华需要拿出更多具有战略性的诚意。

  最后一点,尽管在国家层面,中俄多次强调“两国合作不受第三方干扰”,但许多民间投资目前仍慑于西方制裁的余威,不愿意在俄罗斯与白俄罗斯来投资,担心西方的制裁会连累到自己。与此同时,俄乌冲突的持续,也给俄罗斯与白俄罗斯内部带来了许多不稳定因素,出现重大政治变故的可能性虽然很低,但一直存在。对我们来说,只有俄乌冲突和平结束,俄白两国的内外部投资环境得到一定的改善,我们才有机会考虑其工业一体化的提议。

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