时间: 2025-03-07 11:21:09 | 作者: 新能源系列
中新网绍兴3月4日电(奚金燕 熊弟文 史晓啸)据中铁十四局浙江绍兴群贤路西延项目部4日音讯，日前在绍兴市柯桥区，跟着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘慢慢滚动，由中铁十四局承建的绍兴群贤路西延一期Ⅱ标工程开端盾构施工，标志着国内首座下穿多股道铁路站场区超大直径盾构地道始发掘进。
绍兴群贤路西延一期Ⅱ标工程是绍兴市“十二横六纵七连”骨干路网中最重要的一环，也是绍兴市首条超大直径盾构地道。线路起于群贤路西沙路站南侧，选用地道方式由东向西抵至104国道南复线公里。施工中，“临空号”盾构机先进行右线掘进，接纳后进行转场拼装，接着进行左线掘进，最终完成双线贯穿。
据中铁十四局项目盾构副经理周赞介绍，“临空号”盾构机始发后，穿越多种特性粉质黏土，面对短距离接连穿越建(构)筑物、软土地层穿越铁路多股道站场区、浅覆土始发接纳等一系列难题，环保要求极高、沉降危险操控难度极大。尤其是15米级超大直径盾构机下穿萧甬铁路钱清站货运线股道站场区域，这在国内尚属初次，沉降量要求小于10毫米，对施工操控要求极高。
针对杂乱的施工环境和地质条件，中铁十四局项目团队为地道量身规划的“临空号”盾构机，盾构机重3600吨，总长140米，装备高耐磨管路，改进了泥水别离体系，为现在最先进的智能化地道施工利器。项目团队还成立了以“李伟东立异工作室”为中心的技能团队，依托盾智云和大数据体系，施工中加强周围的环境和地表监测，实时调整掘进参数，加强工序联接办理，确保安全高效推动。
浙江绍兴杭绍临空示范区开发集团党委副书记、总经理尉伟峰表明，群贤路西延至萧山南秀路一期工程作为浙江省、绍兴市重点工程，自开工以来便十分重视，而“临空号”盾构机成功始发是项目建造的又一严重时刻。
据悉，绍兴群贤路西延项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化开展”的根底工程，方案于2026年建成，到时杭绍互通时刻将由2小时缩减到30分钟，关于分流区域交通压力，促进杭绍临空经济一体化开展具有极端严重意义。(完)
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