工艺要求
近来，水乡旅游线城际铁路江苏段姑苏南站预埋工程02标段全体的结构最终一段顶板完结浇筑，标志着水乡旅游线城际铁路江苏段姑苏南站预埋工程全体的结构悉数竣工，为姑苏南站地下空间工程和国铁站房建造供给了有力保证。
水乡旅游线城际铁路与沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁成45度穿插，于国铁姑苏南站下方设城际铁路姑苏南站，选用与姑苏轨道交通10号线平行共站计划。预埋工程坐落姑苏南站地下二层，包含水乡旅游线号线车站主体土建部分，全长538.1米，规范段宽45.3米。
2022年7月13日，项目作为沪苏嘉城际铁路江苏段开工建造工程，正式开工建造；2023年6月29日，由中铁十四局承建的01标段全体的结构竣工；此次完结全体的结构施工标段为中铁三局承建的02标段。项目建造中各参建单位通力合作，科学安排施工，有序推动项目建造。因为项目为超宽基坑施工项目，为有用处理基坑支护结构变形操控施工难题，项目建造过程中选用地连墙+双拼组合型钢支撑+轴力伺服系统，完成了基坑变形数据长途监控、实时调控支撑轴力与位移毛病报警，加强了全体基坑特别是国铁桥梁穿插段的安全稳定性，为超宽基坑施工供给了坚实的技能安全保证。
水乡旅游线城际铁路江苏段姑苏南站预埋工程全体的结构的竣工，为姑苏南站纽带建造和沪苏湖高铁按期注册运营奠定了坚实基础，关于加速建造“轨道上的长三角”具有极端重大意义。
日期 : 2024-01-17 
